丁基内胎与普通内胎有什么区别

不同如下：

乳胶内胎会比丁基内胎更加的柔软，如果不考虑气密性，会是内胎的首选材料，因为他降低了轮胎的滚动阻力。与此同时，因为乳胶可以保证外胎更加柔软，所以乳胶还能保证更好的抓地力，尽管可能收益甚微。

挑选轮胎注意事项

几乎每个公路车选手都担心光滑的轮胎会比带有花纹的轮胎更容易受到在这种潮湿光滑路面的影响。然而，几乎没有证据表明带有胎花的轮胎改善了公路车在潮湿地面的抓地力。

公路车轮胎由于其圆形轮廓本身就已经非常有效的进行排水，因此这也是开头Jobst Brandt认为不需要胎花的原因。对轮胎制造广泛的调查也证明了这个观点，尽管游戏人认为通过胎面的花纹可以获得一些边际收益。

当轮胎胎花的提供的变化和整个轮胎形状提供的变量相比就显得微不足道了。因此，在雨中改善公路车抓地力的最佳策略是降低胎压（10-20psi）。并且无论胎面是否是光滑的，使用更宽的轮胎或者轮框都可以提供更大的接触面积，从而获得更大的抓地力。