飞机点火嘴材质

在航空发动机点火系统中，最常用的点火电嘴中心电极材料为高温合金，因其具有成本低、性价比高等优点而被广泛应用。但随着发动机推重比的不断增加，对发动机点火电嘴的耐温及使用寿命提出了更高的要求，传统点火电嘴一般只适合触发电压较低和火花能量相对较小的点火系统。当点火装置产生的高触发电压和高能脉冲作用在点火电嘴时，高能电火花使点火电嘴的电极和侧电极发生电腐蚀，同时随着发动机机舱内温度的上升，长时间使用下点火电嘴的中心电极会发生腐蚀变形，对发动机点火系统以及发动机的正常工作造成一定的安全隐患。

本针对传统点火电嘴存在的缺点，发明一种高可靠性的用于航空发动机的铂铱合金型点火电嘴。