汽车钣金喷漆效率提升总结

由于单位或者公司的制度改革加大了技术方面的投入，所以在技术方面得到了很大的改进，并且上了很多先进的设施，那么我们本单位的汽车钣金喷漆的效率明显的提升，并且质量也大大的超过了以前像这种事情几乎都是得到了车主们的喜乐，我们一定会加倍努力更加的服务于大众。

总结:

汽车钣金喷漆加工工作环境一定要舒适整洁安全规格，有利于工作积极性与效 率的提升。其次，钣喷的作业流程标准化、强化质量管理体系。比如开发更加科学的钣金作业工具，规范 技师的作业流程逐步改良车辆打磨工艺，以"干磨"工艺代替传统的"湿磨"法，这样就能很好地避免 作业中产生粉尘附着在车身，保证了车体的美观车辆喷涂时采用防静电遮蔽纸替代报纸遮盖住车身上不 需作业的部分，保障了喷涂后车辆整体颜色一致再其次，建立标准的职能分工体系，确保所有技师各司 其职，保证钣喷效率的提升zui后，引入流水化的作业方式，按照固定的节拍从一道工序流向下一道工序 ，保证维修质量的同时，也有效地缩短了维修时间。

一般汽车的漆面修复过程包括：（1）确定修补范围和伤损程度（2）钣金校正丰体（3）底 层处理（4）遮蔽除油（5）喷涂色漆（6）喷涂清漆（7）烘烤（8）打磨抛光。

其中简单钣金修复技术有：1、撞击凹凸损伤。钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。针对同的状况采用不同的处 理方法。当然，凹凸程度不同的话工艺流程也不太一样，另外还要考虑到车身材料的问题！

2、裂纹或局部严重损坏。对于这两种情况，以往汽车修理中会采取焊补或修复的方法，但目前 4S店通常直接采取更换处理。

3、翘曲、歪斜变形。钣金件因受撞击、挂擦或因使用不当会产生翘曲、歪斜等变形现象，这时 可采用机械的方法或用火焰加热敲击的方法排除。

4、破损或穿孔。对撞击破损货修饰穿孔的钣金件表面，可采用敷贴法粘补修复，目前使用的粘 胶剂主要有环氧树脂胶、酚醛树脂胶及氧化铜粘结剂等。

目前汽车使用的涂料中，有溶剂性涂料（油性涂料）、水性涂料、粉末涂料、高固体分涂料。

由于油性涂料中含有较多的有机挥发物质（VOC），这些有机物质挥发到空气中，容易与大气中 的氮氧化物发生化学反应，影响空气质量。水性底色漆优于传统溶剂型 底色漆，挥发性有机化合物-VOC的排放量被大幅削减了70%，并且有较好的流平性、附着力、耐磨性，使用水性涂料喷涂的车辆，其修复后色差更小、品质更加接近原厂效 果，更能满足客户对于车辆喷漆后的品质要求。