发动机单凸与双凸的区别

凸-->指的是凸轮轴，凸轮轴位置在引擎的顶部叫ohc，在曲轴的叫ohv，近年来引擎的设计都比较偏向使用ohc的设计，而ohc又有分单凸和双凸之分，单凸是指只有一只凸轮轴同时推动进气阀门和排气阀门，双凸是分别有进气阀门用的凸轮轴和排气阀门用凸轮轴。

由于单凸的凸轮轴必须靠汽门摇臂驱动阀门，力量传输不直接还有机械动作间隙的问题。而双凸可以直接以凸轮轴推动汽门，使汽门反应快而且时间点准确，造就了高性能和高效率。近年来引擎的耐用度在单凸或双凸并没有因为这两种设计而有很大的分别，反而是整个引擎系统设计是否搭配得宜或体质够不够强的问题，所以这两种引擎在维修上或使用上是没有差别的。